ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦୁବାଇ ଏୟାର ଶୋ’ରେ ଭାରତର ତେଜସ୍ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି। ତେଜସ୍ ଲଢୁଆ ଯୁଦ୍ଧ ଜାହାଜ ଉଡ଼ାଉଥିବା ପାଇଲଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି। ବାୟୁସେନା ଦୁର୍ଘଟଣାର କୋର୍ଟ ଅଫ୍ ଇନକ୍ୱାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛି। ତେଜସ୍ ଜେଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ ଭିଡିଓ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ଜୋରଦାର ଭାଇରାଲ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଏହି ଭିଡିଓରେ, ଯୁଦ୍ଧ ଜାହାଜ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ତଳକୁ ଖସି ଭୂମିରେ ପିଟି ହେଉଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। ମାଟି ଉପରେ ପଡିବା ପରେ ନିଆଁ ପିଣ୍ଡୁଳାରେ ପରିଣତ ହେଉଥିବା ଭାଇାଲ ଭିଡିଓରେ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। ଏୟାର ଶୋ’ ସମୟରେ ତେଜସ୍ ଜେଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ଏହା ପ୍ରଥମ ଘଟଣା।
ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଜସ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ସମ୍ପର୍କରେ କୌଣସି ମତାମତ ଦେଇନାହିଁ। ବିସ୍ତୃତ ତଦନ୍ତ ପରେ ହିଁ ପ୍ରକୃତ କାରଣ ଜଣାପଡିବ ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି। ତଥାପି ତେଜସକୁ ନେଇ ପୂର୍ବରୁ ହୋଇଥିବା ବିବାଦ ମଧ୍ୟ ଆମେରିକା ଆଡ଼କୁ ସନ୍ଦେହର ଅଙ୍ଗୁଳି ଉଠାଇଛି। ତେଣୁ, ତେଜସ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କୌଣସି ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ସମ୍ପୃକ୍ତିକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଆମେରିକା ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଭାରତର LCA ତେଜସ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବାଧା ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଆସୁଛି। ଏହା ତେଜସ୍ର ବିକାଶ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଇବାକୁ ବାରମ୍ବାର ମନା କରିଆସିଛି। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ତେଜସ୍ ବିମାନ ଆମେରିକୀୟ କମ୍ପାନୀ GE ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ F404-IN20 ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ଏରୋନେଟିକ୍ସ ଲିମିଟେଡ୍ (HAL) ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ପାଇଁ ତେଜସ୍ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଜେନେରାଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ (GE) ସହିତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି।
୨୦୨୧ ମସିହାରେ HAL ୯୯ଟି ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ GE ସହିତ ୧ ବିଲିୟନ ଡଲାରର ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲା। GE ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ବିତରଣରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବିଳମ୍ବ କରିଥିଲା। GE ଦାବି କରିଥିଲା ଯେ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମସ୍ୟା ବିଳମ୍ବର କାରଣ ଥିଲା। ତଥାପି, ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଆମେରିକା ପ୍ରଶାସନ ଭାରତର ତେଜସ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଜାଣିଶୁଣି ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ କରିଥିଲା। ଭାରତର ଜିଦ୍ ପରେ GE ଇଞ୍ଜିନର ସୀମିତ ଯୋଗାଣ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହା HAL ରୁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାକୁ ତେଜସ୍ ବିମାନର ବିତରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥିଲା।
